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[R2000] cannondale R2000 その8「ハンドルを変更」

　メインコンポーネントを105に換装してから、それほど出番はありませんが、快適に乗ってます。

　思えば2005年にホイールが振れてから、この自転車は不運続きでした。振れ取りしてもらうのに数年(持っていく時間がなかったため)。やっと乗れるようになってきたら、今度はデュアルコントロールレバーが壊れ、またしばらく乗れず。

　そしてやっと105にパーツを入れ替えて、これでガンガン乗れるぞ！

　そう思っていたら、今度はパンクしてました。orz
　それに気付いたのが数日前。直そうとしたら、チューブの内側に穴が。こういう場合はリムフラップが寿命の証拠。しかし買い置きが無い。

　そんなこんなです。今日はリムフラップを買ってきて、ついでにタイヤのローテーション。これで完璧。また走れるようになりました。

　そんな今日、注文していたハンドルが届きました。(ブログはこちら)

　「Dixna ジェイフィット」というハンドルです。

取り付け

　こんな形状。幅は今回400mmにしてみました。普段は390mmなのですが、この幅がラインアップに無かったので、幅広にしてみました。

　ドロップの曲がり具合はこんな感じ。種別としては、アナトミックですね。

　ショルダー部の曲がりはきつめです。

　それではハンドル変更に取りかかります。とにかくがんがん取り外していきます。

　新しいハンドルを取り付けました。次に角度を調整します。

　ショルダー部が水平になるように、水準器を使って角度を決めます。好みによって、前下がり、前上がりに調整してもいいでしょう。

　デュアルコントロールレバーを取り付けます。

　レバーの下端と、バーエンドの延長線が並ぶように、レバーの高さを調整します。位置が決まったら、次にレバーの開き具合を左右で合わせます。

　レバーの位置が決まりました。

　ワイヤの位置がずれないよう、ビニールテープで固定します。このビニールテープは電気配線などで使われている特殊なもので、べたべたしてこないのが特徴です。

　バーテープはプロファイル コルクラップ-スプリットのブラック／イエローにしました。途中で色が変わる、ちょっと変わったバーテープです。

　開けてみるとこんな感じ。

　巻き終わりました。

　改めて全景です。イエロー部分がもうちょっと濃かったら良かったですね。

　やや上部から。色の変わり目がイマイチですね。まぁしょうがないですか。

　今までに比べて、かなりのショートリーチです。がしかし、イマドキのデュアルコントロールレバーは、過去の製品に比べて随分と長くなっているのだそうで、結果とんとん？

　ショルダー部です。ショルダーの曲がり初めから、デュアルコントロールレバーまでがまっすぐになってます。これが理想だったのです。

試走

　早速家の前をうろうろ。今までのハンドルより10mm伸びただけなんですが、随分幅広に感じます。

　一番変化を感じたのは、下ハンドルを握った時です。これが凄くいい。リーチが短くなったことで、ポジションが前寄りになったのが良かったのか、とっても力が入れ易い。てことは、今までのはポジションが悪かったんですね。これで高速巡航が楽になるかもしれません。元々パワーが無いのでたかが知れてますけど。

　また、その状態で、指がレバーにかけ易い。これが日本人向けのハンドルという意味だったのか！

　いやぁ、変えて良かった。価格も3,000円台と、とってもお手頃価格で、失敗しても諦めがつきます。ぜひとも日本人なら試してもらいたいと思う良質ハンドルですね。

　さて、次はサドルです。