今年もこの日がやってきました。
なにやら事前のネットでは、大手が出てきていないので、結構評判が悪かったですが、行ってみないことにはわからない。
ということで、先に結論。
大手の最新ロードが無いのはまだ良い。しかし好みのランドナーやツーリング車すらも少なかったのはちょいとがっかり。パーツ類もあまり元気が感じられなく、これはもしかしたら来年は無いかもしれない…というか、無くても納得の内容。
それと、やっぱりSTRiDA好きだなぁと。
入り口付近の様子。毎年わくわくですね。
おおお、パンターニのウィリエールが!!!
パンターニが亡くなったのは2004年の2月14日。今年は10年目だったんですね。
未だドーピング疑惑についてはモヤモヤとしたものを感じますし、死因も他殺説が残る中、英雄視する人は多いようです。かくいう私もその一人。
目を引いたのが、このパシュレーのカーゴバイク。その名をDelibikeと言い、180,000円+TAXだそうです。
今年のミズタニは、BROMPTONの展示のみでした。代理店の契約絡みだったかなんだかで、BD-1の販売を終了するとか聞いていますが、日本で人気が高いだけに、今後どうするんですかね。r&mが直販でもするんですかね。
そして今年のSTRiDA。カーボン版が登場か! と見に行ってみたんですが、カーボンは「ハンドルバー」「ブレーキレバー」「クランク」「ホイール」のみということで、それ以外は従来のまま。それで9.0kgだそうです。これで25万円。LTが10.6kgですから、まぁ、微妙な重量ですねこれ。(^_^; しかし、カーボンホイールだけでも118,000円+TAXってんですから、それを考えるとお買い得? まぁ自分ならEVO買います。
パナソニックのチタンです。お金が有り余ってしょうがなくなったら買ってみたいです。(笑)
こんなところですかね〜。見所がない分、写真も少なめです。
以下はinstagramから1枚だけ。
いつからかわからないけど、 #STRiDA のダウンチューブに相当するところ、太くなって補強されてるね。
なにやら、無理な乗り方をすると、この付近が破断するという話もありましたので、この補強は安心材料ですね。自分のがどうなるかわかりませんが、折れたらとっとと新しいのが欲しいところです。(笑)
ということで、今年は以上です。アラヤさんが出ていなかったのが悲しいですが、なんですかね、売れてないんですかね。サイクルショップでは良く見かけるんですけども。サイトもこのタイミングでまだ2015年モデルのサイトが出来上がっていませんし、なんだか雲行きが…。(^_^;
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タイヤ周長一覧(実測値)
STRiDA LT (Primo Comet 16inch 1.35 HE 37-305) : 未計測
Raleigh RSW Special (Primo comet 20inch 1.35 HE 37-406) : 1450mm
BROMPTON S2L (SCHWALBE KOJAK 16inch 1 1/4 WO 32-349) : 1280mm
こんにちは。知人から譲り受けたSTRiDA(2014モデル)に、 <br>先月から乗り始めた者です。 <br>カラーも同じクリームのLTで、とても親しみを覚え <br>楽しく読ませていただきました。 <br>で、1つ質問をさせて頂いてもよろしいでしょうか? <br>実は、標準で付いているクリアのホイールリフレクターを <br>橙色の市販のリフレクターに交換したいのですが <br>この純正リフレクターはどうすれば外れるのでしょうか? <br>想いっきり、タイヤの内側に引っ張れば宜しいのでしょうか? <br>良くわからなかったので、ご教示いただければ幸いです。
>パパごん関西 さん <br> <br>こんにちは、コメントありがとうございます。 <br>返事が遅くなってごめんなさい。 <br>確認してみましたが、確かに外れないですね。 <br>恐らくこうしたら…という方法は思い付くのですが、それが出来る工具が無くて、簡単には出来そうにないです。 <br> <br>お役に立てなくて申し訳ないです。 <br> <br>お互い、STRiDAライフを楽しみましょうね。^^