今日は久しぶりに若洲海浜公園へ行ってみました。いやもう、久しぶりったら久しぶり。記憶の限りでは、結婚して1度来て、それから来てないかも。5年ぶりくらいか?
というわけで、いつもの通りに荒川土手を下り、荒川河口橋を超えます。上りがキツいのですが、シマノ105のコンパクトクランクのお陰で、それなりにのんびりと渡ります。
下ったら湾岸線を渡って、若洲方面へ向かいます。てれてれ走っているので、歩道を行きました。
道の途中に、大きな歩道橋があります。そこを上って行くと、真下には地下鉄の車庫(?)が広がります。
↓見た目こんな感じ。(画像クリックでVGA)
↓何の電車かわかりますか?(画像クリックでVGA)
↓道を行くと、左手には荒川が一望できます。
↓サイクリングロードはこんな感じ。道はキレイに舗装されていて、走りやすいです。ちょっと道幅が狭いですけどね。
↓そのまま進むと、右手にはヘリポートが。
その先はマリーナなので、いったん一般道へ出ます。この辺が現在工事をしていて走りにくいです。そしてやっと若洲海浜公園へ到着。そのままサイクリングロードへ入ります。
↓入ってすぐ。道はこんな感じで進んで行きます。
久しぶりに来たので、道が増えていたのにびっくり。ちょっぴりだけでしたけどね。
↓天気がよかったので、RALEIGH RSW SPECIAL(以下、RSP)を一枚。(画像クリックでVGA)
サイクリングロードは、若洲海浜公園に沿って半周ほど通っていて、ほとんどで海が見渡せるという絶景ルート。釣り場もあるし、キャンプ場もあるし、遊ぶには最高ですね。でも週末だとハンパ無く混んでそう。
道も後半になったところで、なんと、たくさんの橋脚が見えてきました。たどって行くと、橋脚は不燃ゴミ処理センターの方に続いてます。清掃車をスムースに通すための橋を造ろうってのかな? こちら側の橋脚は見事に公園の中まで続いてます。出来上がったら空気悪くなってそう。
さらに道を行くと、風力発電がありました。目の前にくるとさすがにでかい。
さて、そろそろ帰ります。同じ道を通って行くのですが、先ほどの、ヘリポート脇のサイクリングロードをずんずん進んで行くと、終いには荒川河口橋の真下をくぐれるようになっているのですね。さらに進めば、少年野球場の脇まで戻ってこられるので、最初からこの道を行けば、9割以上がサイクリングロードで若洲まで向かうことができます。一般道を使わなくていいから気が楽です。この道はおすすめ。
てことで帰宅。最後は道すがらで撮ったRSPで締め。お疲れ〜。(画像クリックでVGA)
走行時間:1:21'01
走行距離:24.17km
平均時速:17.9km/h
最高速度:41.2km/h
上記の復路で使った道を、行きでも使うと、ほとんどをサイクリングロードで進めて楽しいので、そこへ入るための注意点をあげておきます。
↓江戸川区側から江東区側へ荒川河口橋を下ってすぐ右手に見えてくる東屋がこれ。このすぐ脇の道を入っていきます。
↓道を進んで、荒川河口橋の下に来たら、道が二手に分かれるので、左を行きます。どちらを行っても同じ方向に進みますが、左の方が景色が良いです。
↓この東屋が見えてきたら、右側の道へ降りて、ちょっと戻ると歩道橋が見えてきます。これを上がって行くと、地下鉄の車庫が見られます。どうやら有楽町線の車庫っぽいです。
↓道を戻り、右手のヘリポートを超えて、さらに進んだ正面にこんな景色が見えてきたら、道は直角に右に曲がります。
↓その先はこんな感じですが、このまま進むとまた直角に右に曲がります。
↓その先はこのように道が細いので十分注意を。
↓上記道を抜けるとヘリポート正面に出ますので、そこで停止して左後ろを振り返ります。
↓「東京ヘリポート前」という信号がありますので、これを渡って反対側に出て、先に見える若洲橋という橋を渡ります。渡ったら最初の横断歩道(信号がありませんので注意して)を渡った先が若洲海浜公園の入り口です。ここからほぼ公園内を一周出来ます。脚に自信のある方は、この信号から車道を行くのもアリです。
以上、興味ある方は参考にしてくださいな。ではまた。
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タイヤ周長一覧(実測値)
STRiDA LT (Primo Comet 16inch 1.35 HE 37-305) : 未計測
Raleigh RSW Special (Primo comet 20inch 1.35 HE 37-406) : 1450mm
BROMPTON S2L (SCHWALBE KOJAK 16inch 1 1/4 WO 32-349) : 1280mm