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[BromptonS2L] BROMPTON S2L その16「ブロンプトン・テール・バッテリー・ランプをフラッシュライトに変更する」

　BROMPTON純正のブロンプトン・テール・バッテリー・ランプ（以下、テールランプ）は、電池式で、フラッシュしない、ただ点灯するだけのライトです。視認性という点ではイマイチです。

　しかも、私のテールランプは精度が甘いのか、接点の作りが甘くて、電池を入れ替えようとしたら接点を曲げてしまいました。なんとか修正したものの、それ以来出し入れが難しくなって来て、「これはいずれ壊れてしまうな」という状態にまでなってきています。

　「点滅しない」「接点が壊れそう」では、このまま使い続けて行く気も失せてしまいます。というか、失せました。よって、違う製品にしてしまおう。で、探してみました。

　見つけたのがこれ。

　CATEYEのリフレックスオート TL-LD570Rという製品です。これにした理由は、

• 平たいので付けやすいかな？ と思った。
• オートライトなので、暗くなると自動点滅。しかも振動が無いと作動しないので、夜の駐輪では一定時間後に自動消灯します。（暗いというだけで点滅しない）　昼間のトンネルではもちろん自動点灯。
• リフレクターの機能も持っていて、電池が切れても反射板として機能する。
• リアキャリア等に取り付けが出来る、リアラックブラケットが添付されている。

　リアラックブラケットは、「これはもしかしたら、無加工でテールランプのところに付けられるんじゃないか？」という安易な予想が含まれています。(^_^;　ま、加工が必要だとしても、困難ではないだろうという予感がありました。

　ということで、届いたリアフラッシュライト、どうなるでしょうか。

　開封。こんな見た目です。以外と大きかったです。比較するものなくてスンマソ。（後述のBROMPTON S2L取り付け後画像を見てください）

　上から。厚みは結構ありますね。

　こちらが純正のテールランプです。点灯のみで点滅はしません。しかも電池の出し入れはいちいちネジを緩めないとなりません。使い勝手という点では「う〜ん」という感じです。

　テールランプを外したところ。台座があります。ここに、リアフラッシュライトの台座を合わせます。するとなんと、ネジ穴の位置がぴったり一致！　やったやった！　後は、折り畳んだ時に地面と接触しないかだけが心配。

　でもこうなれば取り付けは早い。5分程度。

　台座取り付け後。バッチリですね。

　リアフラッシュライトを装着。おお、まるであつらえたようにバッチリ。フィット感も申し分無し！

　ブレーキアーチとの干渉を見ます。実際触っているのですが、リアフラッシュライトと台座には若干の遊びがあるので、厳密には「ブレーキアーチに乗っかっている」状態です。ブレーキ操作には何の問題もありません。

　折り畳んでみます。地面とのクリアランスはこれくらい。これだけ開いていれば大丈夫でしょう。

　ということで、全く問題なく付きました。それどころか、まるで「BROMPTON専用として売っているのではないか？」と思うくらいにフィットしてます。

　自動点滅については、まだ実走していないのでその使い勝手については後日追記しますが、明るさについてはメチャメチャ良いです。まぶしいまぶしい。特に「ラピッド」と呼ばれる点滅モードは視認性も抜群だと思います。や〜、これにして良かった。

　これはBROMPTONユーザーにはオススメです。純正のテールランプにご不満がある貴兄はぜひこれにしましょう！

　自動点滅が良ければ、我が家の自転車全てこれにしたいッス。