北海道は一周した。北を制覇したら、次は南でしょう。そんな単純な理由と、ANAの超割が初まったのとあわせて、沖縄行きを決行した。
しかし、前日まで仕事に忙殺されていたために、ほとんど、全くと言っていい程、準備が出来ないままの出発となってしまった。足りないものはないだろうか。もしかしたら、とても重要なものを忘れて、いきなりこの旅も終わってしまうのだろうか。そんな不安を抱えつつ、このツーリングは始まった。
今回は、那覇空港をスタートし、時計回りで本島を一回りする。道はわかりやすいので、迷う心配もないだろう。いつも通り、海沿いを行く。沖縄市近くの与勝半島を行くかどうかは、その時の気分に任せることにする。
沖縄は、聞くところによると、平地は少ないらしい。長いツーリングの前は、いつも気乗りがしないままの出発になるけれど、今回もそれは変わらない。でも、食べ物は美味しいらしいので、あれこれ味わえるといいな…なんて思いで羽田を発った。
11月30日(金) 自宅〜羽田〜沖縄那覇空港〜名護市
12月1日(土) 名護市〜今帰仁村〜大宜味村〜辺戸岬〜与那(国頭村)〜安田(国頭村)〜東村
12月2日(日) 東村〜名護市〜沖縄市
12月3日(月) 沖縄市〜具志頭村〜糸満市〜那覇市
12月4日(火) 那覇市滞在
12月5日(水) 那覇空港〜羽田〜自宅
午前4時半起床。寂しげな表情のフィアンセに見送ってもらい、父の運転で浜松町へ。そこからモノレールで羽田へ。空港は、例のテロの影響なのだろうか、かつて無い程の物々しい警戒で、荷物のチエックも、かなり念入りだった。
沖縄までは2時間40分もかかるらしい。もう少し足せば、香港に行けそうな時間だ。しかし、寝不足の自分にとっては、その時間はありがたかった。
那覇空港へは9:42に着陸。手荷物を受け取り、すぐに自転車を組み立てる。その間で、汗がダラダラ出てくる。やっぱり暑いな。
ダラダラついでに、組み立てもダラダラやっていたら、1時間もかかってしまった。結局、10時55分に那覇空港を出発。国道58号を北上する。道は、国道としては平均点かなぁ。可も無く不可も無く…という感じ。那覇を過ぎると、自転車専用道があったりして、走りやすくなる。
那覇を少し北上した国道沿い。道はこんな感じで、軍事施設とそれを隔てる金網が印象的。
上空には常に軍用機が飛んでました。
しかし何故だ。今回はあんまりやる気が出ない。全然気持ちが昂揚しない。でも来ちゃったものはどうしようもない。そんな感じで、ダラダラとペダルを回す。
恩納村辺りに来て、ようやく海が見えてきた。ここで少し気持ちが晴れてきた。そうそう、これを見たいから来たんだよな。
しかしどうもパッとしない。なんだか、想像していた沖縄の風景とはちょっと違うのだ。季節が遅いせいか、それとも、想像しすぎなのか。
あっ、と気付く。砂浜が見当たらないよ。白く、広い砂浜と、青い海。これなんだよなー。
本島の東側を進むと、そんなのが拝めるかも? と、勝手な想像をして、名護市へ向かう。
ようやく目に入った砂浜のある海。まぁまぁ綺麗だけど、あんまり沖縄っぽい気がしない。
午後3時半ころ、名護市へ入った。しかしここで突然曇り始め、なんだか雨でも降りそう。今日は初日だし、今日は早めに宿に入るか。そう思い、目についたホテルに入ってみる。が、ここは満室。次なるホテルは…ぐはっ、えらいボロボロだなぁ。まぁいいや、泊まれるならどこでも。
と、入ったところは凄かった。宿は一泊素泊まり3,000円と、破格値ではあったけれど、幽霊でも出そうな位ボロボロ。扉はちゃんと閉まらず、壁紙は破れまくり。女将はまるでやる気なし。風呂は内風呂なのだけど、お湯が出ない。素晴らしい。(>▽<)
文句も言う気が起きず、水で体を洗った。まだそれが出来るくらいは暖かい。
近くのコンビニで、弁当とビールを買い、寂しい晩飯となった。
全く盛り上がらない初日。明日からどうなるんだろう? そう思った瞬間、突然心細くなった。本島北部は、南部と違い、繁華街が少ない。タイミングを外すと野宿になってしまうか、日が沈んでも走らなければならない事態に陥ってしまう。せっかくの沖縄、暗い中を走りたくなんか無い。
今夜の宿もこんなだし、はぁ、なんだかもう帰りたい。そんな思いを抱えつつ、無理矢理にせんべい布団(安宿だから…)に潜り込んだ。
走行距離 68.39km
走行時間 3h55m
平均速度 17.4km/h
最高速度 42.9km/h
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タイヤ周長一覧(実測値)
STRiDA LT (Primo Comet 16inch 1.35 HE 37-305) : 未計測
Raleigh RSW Special (Primo comet 20inch 1.35 HE 37-406) : 1450mm
BROMPTON S2L (SCHWALBE KOJAK 16inch 1 1/4 WO 32-349) : 1280mm