20日目ですよ。自分で言うのもなんだけど、凄いねぇ。なんだかすでに自分の部屋の間取りすら記憶から遠ざかっているような感じがする。
しかし、20日目にはふさわしくなく、夜中からまた雨が降ってきた。予報では午前中天気が悪いらしい。このキャンプ場は10時には撤収しないと料金追加になってしまうため、そのあたりを目処に移動か滞在かを決めることにした。とにかく、曇っていようが雨さえ止んでいればテントは片づけられるのだから。!!
朝食も済んだ頃、霧雨だった雨は止んでいる。行くか。どうも気は進まなかったけど、降ってない以上は行くしかない。テントを畳み、8時20分スタート。
走りだしてしばらくはよかった。しかしすぐに霧。しかも霧雨に近い。 紋別港を過ぎる。ここで休憩がてら買い出し。ここからが実はこの旅の最悪な一日のスタートとなるとは思いもしませんでしたよ、ええ。(;_;)
ここからいきなり雨。ぎゃー! 聞いてないぞ! おかしいなぁ、天気予報じゃここまでは崩れないって言ってたと思うんだけど…。と、誰を責めるわけでも無く口にする。ここまで降るとは思っていなかったから、雨対策もしてなかった。すぐに荷物にビニールシートをかける。
しかも今度は向かい風。全然速度が上がらない。時速12km/hがいいところ。さらに路側帯は無い。それぞれの最悪が全部重なったようだ。ああ、今日は出発しないでコムケ湖でゆっくりしていれば良かった…などと、後悔しても始まらない。いずれにしても今日の予定は短めだから、頑張るしかない。
…1時間くらい過ぎただろうか…。そう思って時計を見る。でも現実はたったの10分。これが現実である。雨と風と道の悪さ、通り過ぎる車の風圧、視界の悪さ、これまでにない悪条件がすべて重なってる感じ。泣いていいっすか? 泣きますよ、自分。ええもうハッキリ言って泣き入ってました。「これからは、天気が回復する限り移動するもんか」「もう二度と自転車で北海道へなんか来るもんか」…泣き言のオンパレード。
今日の予定は60kmちょっと。ふだんなら楽勝の距離。しかし、今日だけは最悪だ。気持ちが滅入っているせいか、平地に出ても速度が上がらない。買った昼飯は食えないので力も落ちてくる。どんどん深みにはまっていく自分。しょうがない、とりあえず食うか。
雨の中、手に取ったパンが瞬時に雨でぐじゅぐじゅになっていくのを見つつ、無理矢理ほおばる。くぁーっ、情けないなぁ。
しかし現金なもので、食ってしまえば気持ちも変わってくる。しょーがねぇ、もうちっと走るか! となってくる。
さっきまで落ち込んでいた気持ちはずいぶんと影を潜めた。やっぱ、人間食わなきゃ! 時計はすでに12時を越えている。腹も減るはずだ。おかげでここから先、この逆境をずいぶんと楽しんでしまった。
荷物さえ濡れなければいいわけだし、自分がずぶ濡れになったってノープロブレム! 今日は近くに温泉があるんですよ。へへへ。寒さを堪えつつ、温泉のことだけを考えてひたすら走る。
目的地まであと4km。もうすぐ、もうすぐ。頭の中は温泉とビールと飯のことでいっぱい。もう無心。
「日の出岬キャンプ場」
ここが今日の宿。目の前にはオホーツクが広がり、景色的には根室のキャンプ場に近い。200mほどの所に温泉(実はホテル)がある。 ここは一泊400円と、ちょっと高め。あまり長居はしたくないが、この天気じゃどうなることやら。とにかく、天気が回復するまでここに居ることにした。
いつものようにテントを設営、先に米をといで、自転車を洗った。さすがに泥だらけだ。すまんね。もう少し、頑張ってね。
温泉へ行く。その途中で、女性のランドナー集団に出会った。驚き。お互い手を振って挨拶。ひゃー、初めて見る光景だ。みんなバシッと決めている。こんな天気じゃなかったら、もっとお互いいい顔をしていただろうにね。(お互いに結構辛そうな表情だった)
温泉。ホテルの温泉だけに施設は最高。500円だからこれくらいはあってもいいか。のんびりつかって、足のセルフマッサージもして、後は天気の回復を待つだけだ。 風呂上がりにビールを買ってテントの中で一気飲み。寒いのでイマイチだな。
そう、それにしてもここは寒い。今までに無いくらい寒い。寒さを堪えて洗濯したら、もう耐えられないくらい寒くなってきた。着るものはそんなに持ってきていないので、シュラフにくるまってなんとか耐える。今夜、この寒さで眠れるのかな…。ちょっと不安。もう7月だってのに、なんなんだこれは。
天気予報では、明日も午前中はこんな感じらしい。連泊は決定的。明後日は晴れるということなので、移動は明後日からにしようと心に誓うのでありました。
走行距離 56.8km
実走行時間 4h00m
平均速度 14.1km/h
最高速度 35.3km/h
積算距離 1321.7km
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タイヤ周長一覧(実測値)
STRiDA LT (Primo Comet 16inch 1.35 HE 37-305) : 未計測
Raleigh RSW Special (Primo comet 20inch 1.35 HE 37-406) : 1450mm
BROMPTON S2L (SCHWALBE KOJAK 16inch 1 1/4 WO 32-349) : 1280mm